2024《康健》永續健康城市大調查中，「政策規劃」構面的成績，評審團以健康平等、影響、創新等3大方向評分。其中，新北市的「新北健康大步走，打造銀齡動網絡」，獲評審委員評定為第1名。

新冠肺炎在全球肆虐，台灣雖頑強抵抗，卻也面臨空前挑戰，加上氣候變遷，乾旱、颱風等各種災情來襲，更凸顯了城市「韌性」的重要，從2021《康健》健康城市大調查中，一窺各縣市的韌性潛力。

個人健康與壽命除了15％的遺傳決定，還有25％來自生活環境、醫療，60%則操之在己。環境和醫療看似只佔四分之一，但好的環境和生活品質，能幫助個人建立好的生活習慣。《康健》健康城市大調查，從社經、居住環境、醫療服務和服務成果4大構面、19個指標，全方位檢視各都市生活環境是否健康。

當國外城市紛紛打造適合步行的環境，台灣卻連最基本的「路暢、路安、路平」都還有很大的努力空間。今年「健康城市大調查」，《康健》從安全、便利、舒適3個面向，一一檢視各縣市的步行環境，看還有哪些部分需要加強。

不管是什麼理由，旅遊、逛街、上班、放學、攔不到計程車、追不上公車時⋯⋯，你一定曾經「走」在台灣的縣市。

日本京都一年有5600多萬人次造訪，也是台灣人愛去的城市。這座以傳統為傲的古城，早在2001年便宣布「以人為本而具魅力的都市」發展願景，朝向公共運輸為優先的「能步行而快樂的城市」前進。設置「步行．京都」綜合交通審議會，最明顯政策是在2015年完成指標街道四条通改造計劃。

如果說跑步、馬拉松於我是鍛鍊體能心智；走路，則是陽光、空氣、水。

在京都、紐約、倫敦、威尼斯旅遊，許多人喜歡藉由步行體驗城市；回到台灣，走在路上卻只感到煩躁。同樣是走路，感受卻天差地遠，到底哪裡出了問題？這些國外城市有個共同點，就是「以人為本」，重視打造友善步行環境，以提升城市的生活品質。台灣卻充斥著機車，莽莽撞撞，還跟行人搶通行空間，攤販、變電箱也來湊熱鬧，加上路面坑坑疤疤，行人滿腹委屈：「好好走路有這麼難嗎？」《康健》進行網路民調詢問一般大眾的走路經驗，也透過「健康城市大調查」，檢視各縣市民眾是否能走得安心、走得順暢、走得舒服；結果發現台灣的步行環境仍有待加強，即使是最基本的「有路好走」這件事，很多縣市都得再加把勁。其實，步行是一件有益身心的事。幫你控制體重、鍛鍊大腦、激發創意、培養親子感情，還有助發展城市經濟……，別忘了走路的本能，現在就走吧。

丹麥哥本哈根，被視為幸福城市的代名詞， 3次被英國雜誌《Monocle》評為「世界最宜居的城市」。2009年，哥本哈根市政府發布城市發展策略，目標是成為「世界上最適宜人生活的城市（best city in the world for people）」。